Volkswagen s’apprête à révolutionner le marché chinois avec l’ID.UNYX 07, une berline électrique de taille moyenne prévue pour 2026.
Ce modèle innovant, conçu spécifiquement pour la Chine, promet un design distinctif et des performances impressionnantes, marquant une nouvelle ère pour la sous-marque ID.UNYX.
Un nouveau modèle électrique pour conquérir la Chine
Volkswagen prévoit de lancer en 2026 l’ID.UNYX 07, une berline électrique de taille moyenne en Chine, légèrement plus grande qu’une Tesla Model 3.
Ce modèle sera le premier à reposer sur une plateforme électrique spécialement développée pour le marché chinois, marquant une étape clé dans la stratégie de Volkswagen en Chine.
Cette nouvelle berline, entièrement conçue pour le marché local, se distingue des modèles précédents basés sur la plateforme MEB.
Volkswagen ID.Unyx 07 – official photos
ID.Unyx is the name of a series of electric Volkswagen cars for the Chinese market, produced by the Volkswagen-Anhui joint venture.
The ID.Unyx 07 is reportedly the first car developed in partnership with Xpeng. Volkswagen owns 5% of… pic.twitter.com/vhgYa3XA3z
— Tycho de Feijter (@TychodeFeijter) October 14, 2025
Avec l’ID.UNYX 07, Volkswagen Anhui vise à renforcer sa présence en Chine, en offrant un véhicule adapté aux besoins spécifiques des consommateurs chinois.
Une identité de marque distincte
L’ID.UNYX 07 se démarque par son développement entièrement nouveau, sans adaptation d’un modèle existant, contrairement aux précédents modèles basés sur la plateforme MEB.
Stratégie Volkswagen en Chine
- Développement de modèles exclusivement pour le marché chinois.
- Création d’une identité de marque distincte avec la série ID.UNYX.
- Collaboration avec des partenaires locaux (ex. Xpeng) pour optimiser le design et les technologies.
- Différenciation par rapport aux modèles européens pour répondre aux attentes spécifiques des consommateurs chinois.
Ce choix stratégique permet à Volkswagen Anhui de proposer un véhicule spécifiquement conçu pour le marché chinois, répondant ainsi aux attentes locales.
Mystère autour de la batterie
- Certains rapports évoquent une batterie LFP de Gotion High-Tech.
- D’autres mentionnent une batterie CATL.
- La capacité exacte et l’autonomie restent à confirmer, renforçant l’excitation autour de ce modèle.
Visuellement, l’ID.UNYX 07 s’inspire du langage stylistique de l’ID.UNYX 06, établissant une identité de marque unique.
Cette approche différencie nettement le modèle des autres véhicules électriques MEB disponibles en Europe et en Chine, tout en renforçant la présence de Volkswagen sur le marché chinois.
Caractéristiques techniques impressionnantes
L’ID.UNYX 07 impressionne par ses spécifications techniques. Équipée d’un moteur de 170 kW, elle atteint une vitesse maximale de 160 km/h.
Avec un poids à vide de 2 057 kg, ses dimensions sont de 4,85 m de long, 1,85 m de large et 1,56 m de haut, avec un empattement de 2,83 m.
Des informations contradictoires circulent concernant la batterie : certains rapports mentionnent une batterie LFP de Gotion High-Tech, tandis que d’autres citent une batterie de CATL.
Cependant, la capacité de la batterie et l’autonomie restent à préciser, ajoutant un mystère autour de ce modèle.
Fiche technique de la Volkswagen ID.UNYX 07
| Caractéristique | Détails |
|---|---|
| Catégorie | Berline électrique de taille moyenne (Chine) |
| Année de lancement | 2026 |
| Plateforme | Développée spécifiquement pour la Chine |
| Moteur | Électrique, 170 kW |
| Vitesse maximale | 160 km/h |
| Longueur | 4,85 m |
| Largeur | 1,85 m |
| Hauteur | 1,56 m |
| Empattement | 2,83 m |
| Poids à vide | 2 057 kg |
| Batterie | LFP (Gotion High-Tech) ou CATL (à confirmer) |
| Capacité & autonomie | À préciser |
| Design et caractéristiques | Développement spécifique Chine, style ID.UNYX 06, première collaboration avec Xpeng |
