Ford fait face à un défi majeur avec la suspension de la production de son pickup électrique F-150 Lightning, causée par des problèmes d’approvisionnement en aluminium.
Pendant ce temps, la production des modèles à moteur à combustion et hybride s’intensifie, soulignant l’incertitude entourant l’avenir des véhicules électriques dans un marché en évolution.
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La suspension de la production du F-150 Lightning : une décision stratégique de Ford
Ford a décidé de suspendre la production de son F-150 Lightning en raison de problèmes d’approvisionnement en aluminium, causés par un incendie chez le fournisseur Novelis.
Cette situation a poussé l’entreprise à se concentrer sur les modèles F-150 à moteur à combustion et hybride, qui nécessitent moins d’aluminium.
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Pour compenser les pertes, Ford prévoit d’embaucher 1 000 nouveaux employés afin d’augmenter la production des modèles conventionnels.
L’objectif est d’accroître la production de 50 000 unités d’ici 2026, renforçant ainsi la position de Ford sur le marché des véhicules à moteur à combustion.
L’avenir incertain du F-150 Lightning sur le marché des camions électriques
Depuis son lancement en 2021, le F-150 Lightning a surpassé des concurrents comme le Tesla Cybertruck et le Rivian R1T, mais n’a pas atteint les attentes de Ford.
La vente de 10 000 unités au troisième trimestre, un record, semble avoir été stimulée par l’expiration d’un crédit d’impôt pour les voitures électriques.
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Malgré ces chiffres encourageants, les camions électriques occupent encore une place mineure sur le marché. Les incertitudes économiques et les conditions défavorables rendent incertain le moment où Ford reprendra la production du F-150 Lightning, voire si elle reprendra.
Les défis financiers de la division électrique de Ford
Les résultats financiers du troisième trimestre de Ford révèlent une croissance notable dans le secteur des moteurs à combustion, contrastant avec la division des véhicules électriques qui a enregistré une perte de 1,4 milliard de dollars.
De janvier à septembre, cette division a accumulé une perte totale de 3,6 milliards de dollars, soulignant les défis persistants auxquels Ford est confronté dans le secteur des véhicules électriques.
Ces pertes financières posent des questions sur l’avenir de la production du F-150 Lightning. Ford pourrait être contraint de réévaluer sa stratégie globale pour les véhicules électriques, en se concentrant davantage sur les modèles à moteur à combustion pour stabiliser ses finances.
